Les installateurs de Montréal facturent le déplacement jusqu'en Estrie et te placent après leurs jobs de la 20. Nous, on a le plus grand bassin d'installateurs de palettiers au Québec : 8 équipes réparties sur 3 bases, mobilisables en 48-72 h à Sherbrooke comme à Coaticook. Tu appelles, on te donne une date — pas une file d'attente.
Tout le service, sans attendre Montréal
Installation
sélectif, drive-in, push-back, cantilever, mezzanines, cloisons grillagées. 40+ installateurs certifiés ASP Construction, cartes CCQ, assurance 5 M$. En sélectif, une équipe de 3-4 monte 200 à 400 positions par jour — ton entrepôt ne reste pas en chantier des semaines.
Réparation toutes marques
montant accroché par un lift, lisse déformée, ancrage arraché — on répare Konstant, Damotech, Camrack, Redirack et les autres, peu importe qui te l'a vendu à l'origine.
Inspection CSA A344
l'inspection annuelle est obligatoire, les load placards (CSA A344.2) aussi. On inspecte, on documente, et t'es prêt quand la CNESST passe.
Déménagement
tu relocalises ton usine ou tu réorganises tes allées? On démonte, on transporte et on remonte tes palettiers, avec plans OIQ à jour.
Usagé
palettier reconditionné et inspecté, 30 à 50 % moins cher que le neuf, fourni ET installé. Et le neuf vient avec une garantie écrite de 24 mois.
De Magog à Coaticook, on couvre le territoire
Le problème
les installateurs basés à Montréal te chargent le déplacement et passent leurs clients de la 20 avant toi. Nous, on mobilise en 48-72 h partout au Québec depuis nos 3 bases — Grand Montréal, Québec/Lévis et Bécancour.
Corridor 10/55
Sherbrooke est au croisement de l'autoroute 10 et de la 55. Nos équipes arrivent direct par la 10, et les entrepôts de distribution qui poussent le long du corridor n'ont pas à attendre après personne.
Magog, Windsor, Coaticook
distribution le long de la 10 à Magog, manufacturier à Windsor sur l'axe de la 55, transformation à Coaticook — même service, même délai. Si t'es en Estrie, t'es dans notre rayon.
Manufacturier estrien
l'Estrie vit de ses usines. Cantilever pour les longues charges, mezzanines pour densifier sans agrandir, drive-in pour la production en lots — on parle le langage du plancher d'usine.
Réponse rapide
soumission ferme en 24 h, visite de chantier en 48-72 h. Tu connais le prix et la date avant que les gars de Montréal aient retourné ton appel.
Sélectif, drive-in ou push-back : le bon choix pour ton espace
Sélectif
80 % du marché, accès direct à chaque palette. Portées de 8 à 12 pi, montants de 16 pi à 26 pi 6 po, allées de 10-12 pi en reach truck ou 12-14 pi en counterbalance. Le standard qui marche presque partout.
Drive-in
40 à 60 % plus dense que le sélectif, un seul produit par corridor, rotation FILO. Parfait quand tu produis en lots et que chaque pied carré compte.
Push-back
2 à 6 palettes de profond, FIFO au niveau. La densité premium quand tu veux garder la rotation sans sacrifier l'espace au sol.
Conforme d'un bout à l'autre
plans estampillés OIQ inclus, calculs sismiques CSA A344, béton minimum f'c 3000 psi, au moins 2 boulons d'ancrage par plaque, déflexion des lisses limitée à L/180. Conformité CNESST.