Garde-fou industriel et protection d'entrepôt

Garde-fou industriel, barrière piétonne, bollard de sécurité, protège-colonne et protection de bout de rangée — fournis et installés partout au Québec. Ancrage au béton conforme, mobilisation 24-48 h, soumission ferme en 24 h.

Dans un entrepôt, la cause n°1 de dommages aux palettiers, c'est l'impact de chariot — et le même impact qui plie un montant peut frapper un piéton dans l'allée. Un garde-fou en acier, un bollard ou un protège-colonne bien ancré au béton, ça encaisse le coup avant que ça coûte cher. On te le fournit, on l'installe, et on te donne une date.

24-48h
Mobilisation partout au QC
24h
Soumission ferme
24 mois
Garantie écrite sur le neuf
40+
Installateurs certifiés ASP

Garde-fous, bollards, protège-colonnes

Garde-fou industriel en acier

la barrière de sécurité qui sépare la circulation des chariots des zones piétonnes et des équipements. Boulonné au béton, il arrête l'impact au lieu de le laisser passer vers ton monde ou ton stock.

Barrière piétonne

le même principe appliqué aux corridors de marche — une séparation physique continue entre les allées de circulation et les piétons. C'est la mesure la plus simple et la plus visible pour ta sécurité d'entrepôt.

Bollard de sécurité

le poteau d'acier ancré qui protège les coins de rangée, les cadres de porte, les quais et les panneaux électriques — tout ce qu'un chariot peut accrocher en tournant serré.

Protecteur de montant (protège-colonne)

se pose au pied du montant, exactement là où les fourches et les roues frappent. Remplacer un protecteur magané coûte pas mal moins cher que remplacer un montant plié — ou vider une travée.

Protection de bout de rangée

les bouts d'allée mangent tous les virages. Un rail d'acier ancré au sol prend l'impact à la place de ta première travée.

L'impact de chariot, cause n°1 des dommages

Le vrai problème

un montant plié réduit la capacité de toute la travée, et ça ne paraît pas toujours à l'œil. La protection physique règle le problème à la source au lieu de payer des réparations en boucle.

Les piétons d'abord

le chariot qui plie l'acier croise aussi ton équipe dans les allées. Une barrière entre les deux, combinée au traçage au sol des corridors piétons, c'est du concret pour ta conformité CNESST.

Inspection CSA A344

l'inspection annuelle de tes palettiers est obligatoire. On inspecte, on identifie les montants endommagés, on répare — et on te propose la protection pour que ça ne recommence pas.

Toutes marques

tes systèmes sont Konstant, Redirack, Camrack, Damotech ou autre? Pas grave. On protège et on répare les palettiers de tous les fabricants.

Ancré au béton, comme du monde

Ancrage conforme

un garde-fou pas ancré, c'est de la décoration. On boulonne dans un béton d'au moins 3000 psi, minimum 2 ancrages par plaque, selon les specs du fabricant.

Clé en main

visite chantier 24-48 h, soumission ferme en 24 h, mobilisation 24-48 h. On fournit l'équipement, on l'installe, on ramasse le chantier.

Le dossier complet

assurance 5 M$, cartes CCQ, 40+ installateurs certifiés ASP Construction — tout ce que ton donneur d'ordre va demander, on l'a déjà.

Garantie écrite

24 mois sur le neuf. Et si tu ajoutes la protection en même temps qu'une installation ou une relocalisation de palettiers, tout se fait dans le même chantier.

Pour votre projet à Québec (province)

Soumission gratuite en moins de 24 heures — mobilisation rapide, plans OIQ inclus.