À Gatineau, t'es coincé entre deux mondes : les fournisseurs d'Ottawa qui travaillent en anglais avec des plans pensés pour l'Ontario, et les installateurs de Montréal qui te traitent comme un détour. Ton entrepôt est au Québec — ta réglementation aussi. On couvre l'Outaouais en français, avec des plans estampillés OIQ, la conformité CNESST, pas des équivalences ontariennes.
Conforme au Québec, pas à l'Ontario
Plans du bon côté de la rivière
un plan préparé pour l'Ontario ne vaut rien devant la CNESST. Les nôtres sont estampillés par un ingénieur membre de l'OIQ, avec calculs sismiques CSA A344 — exactement ce que ton assureur et un inspecteur québécois veulent voir.
Service en français
soumission, plans, chantier, suivi — tout se passe en français, avec du monde qui connaît la réglementation d'ici : cartes CCQ, 40+ installateurs certifiés ASP Construction, assurance 5 M$.
Corridor A-50
nos équipes du Grand Montréal montent l'A-50 directement — Gatineau, Buckingham, Masson-Angers, Thurso, Papineauville et tout ce qu'il y a entre les deux. Mobilisation en 48-72 h, visite de chantier en 48-72 h.
Pas un détour pour nous
avec le plus grand bassin d'installateurs de palettiers au Québec et 8 équipes mobilisables, l'Outaouais fait partie de la carte, pas des exceptions. Soumission ferme en 24 h, garantie écrite 24 mois sur le neuf.
Tout le service, en français
Installation
sélectif, drive-in, push-back, cantilever, mezzanines, cloisons grillagées, équipement de quai et traçage au sol. Toutes marques — Konstant, Redirack, Camrack, Damotech et les autres. En sélectif, une équipe de 3-4 monte 200 à 400 positions par jour.
Réparation
montant plié, lisse déformée, ancrage arraché — on répare les systèmes de tous les fabricants avec des composantes compatibles, à Hull comme à Aylmer ou Buckingham.
Inspection CSA A344
l'inspection annuelle est obligatoire, et tes load placards aussi (CSA A344.2). On inspecte, on documente, on te dit exactement quoi corriger.
Déménagement
démontage, relocalisation et remontage de ton système — entre deux locaux à Gatineau, ou depuis n'importe où au Québec vers l'Outaouais.
Usagé
palettiers reconditionnés et inspectés, 30-50 % d'économie par rapport au neuf, fournis ET installés par la même équipe.
Le bon palettier pour ton entrepôt
Sélectif
80 % du marché, accès direct à chaque palette. Allées de 10-12 pi en reach truck, 12-14 pi en counterbalance, 5-6 pi en VNA. Le standard pour la distribution multi-produits.
Drive-in
+40-60 % de densité vs le sélectif, FILO, un seul produit par corridor. Parfait quand tu stockes du volume homogène et que chaque pied carré compte.
Push-back
FIFO au niveau, 2 à 6 palettes de profond — la densité premium quand tu veux garder la rotation sans sacrifier l'espace.
Les specs qui comptent
profondeur standard 42 po (palettes 40 po), portées 8-12 pi, montants de 16 à 26 pi 6 po, déflexion max des lisses L/180, béton minimum f'c 3000 psi, minimum 2 boulons d'ancrage par plaque. On te donne un plan OIQ qui tient la route, pas juste un prix.